Berurusan Dengan Masalah Gear pada Mobil Otomatis

Mobil paling mewah di dunia adalah mobil otomatis dengan sentuhan akhir yang menakjubkan. Sayangnya, mobil-mobil terbaik juga mengalami masalah dari waktu ke waktu dan harus ditanggapi dengan serius. Masalah Gigi adalah masalah yang terkait dengan gearbox.

Terkadang mobil Anda akan mengeluarkan cairan dari transmisi. Ini mungkin salah satu masalah serius karena jika tidak diselesaikan Anda bisa memiliki masalah dalam memindahkan gigi. Pergeseran tidak beraturan dapat merusak gearbox karena gigi yang salah bisa digunakan selama kecepatan yang salah. Misalnya, jika Anda berkendara cepat di jalan raya dan mobil Anda berubah ke gigi pertama, Anda dapat mematahkan gigi karena tidak dapat menangani kecepatan itu. Gigi pertama selalu berdiameter lebih besar karena gaya yang dibutuhkan untuk melakukan gerakan awal.

Transmisi juga bisa mengalami kebocoran minyak. Cairan ini tampak merah. Itu berasal dari basis tabung pengisi yang terletak di antara mesin dan transmisi, lubang pembuangan, poros pemilih, atau radiator. Tidak ada kebocoran minyak yang baik karena itu berarti ada lubang di suatu tempat yang memungkinkan udara masuk ke mobil. Minyak juga merupakan sumber pelumasan di dalam mesin dan menjaga mekanisme tetap dingin.

Filter bisa tersumbat setiap saat. Filter di dalam mobil menjaga agar minyak tetap bersih dari debu atau partikel yang keluar dari mesin. Minyak memasok mobil dengan lubrikasi sehingga tidak ada gesekan. Gesekan inilah yang menyebabkan bagian yang terlalu panas dan usang. Jika Anda mengalami pergeseran tertunda dan kebocoran oli, kemungkinan filter telah tersumbat. Filter ini juga menjauhkan debu dari gearbox ketika sedang bergeser. Jika Anda mengalami pergeseran tertunda, itu bisa berarti ada sesuatu yang menghalangi sistem untuk membuat gerakan yang mulus.

Pergeseran gigi yang salah bisa dengan mudah dirasakan. Seringkali terdengar seperti mesin mengerang jika sudah naik satu gigi terlalu banyak. Ini akan menyebabkan gerakan menarik lambat yang tidak akan memungkinkan mobil bergerak lebih cepat sampai mendapatkan kembali kecepatannya.

Mobil otomatis lebih sulit diperbaiki ketika menyangkut masalah gearbox karena mobil-mobil ini tidak memiliki kopling manual. Namun, ini tidak berarti bahwa tidak mungkin tetapi tidak pernah memperbaiki mobil Anda sendiri jika Anda tidak yakin apa yang harus dilakukan. SEBUAH kopling dan rem fitment center harus memiliki pengetahuan untuk memperbaiki masalah dengan mudah.

Cara Memperbaiki Transmisi Otomatis Yang Tetap di Gigi Rendah

Pada mobil dengan transmisi standar atau manual, pengemudi harus secara manual beralih ke gigi pertama dan kemudian setelah mobil mulai berputar, pengemudi harus menggeser secara manual ke detik, lalu ketiga dan seterusnya karena kecepatan mobil meningkat.

Transmisi otomatis sementara memungkinkan mobil untuk mengubah rasio roda gigi secara otomatis untuk beralih dari pertama, kedua, ketiga dan seterusnya. Pergeseran otomatis dimungkinkan berkat rangkaian katup dan switch yang mengontrol tekanan hidrolik. Sebagian besar mobil di pasaran sekarang tersedia dalam transmisi otomatis.

Jika transmisi otomatis bermasalah, Anda akan melihat bahwa ketika Anda berakselerasi dari berhenti, transmisi tidak beralih ke gigi lebih tinggi berikutnya. Mobil tersebut sepertinya menyeret meski kecepatan mesin meningkat. Anda dapat mendengar suara mesin lebih keras dari biasanya tetapi mobil tidak benar-benar bergerak dengan mulus.

Ini karena jika ada kegagalan dalam sistem kontrol transmisi, transmisi tetap pada gigi rendah dan mobil bergerak lebih cepat daripada yang seharusnya di gigi rendah atau gigi pertama sehingga suara deru yang keras dapat didengar dari mesin.

Jika Anda menempatkan pemilih transmisi otomatis pada posisi "Drive", pergeseran normal dari gigi pertama ke gigi kedua terjadi ketika kecepatan mobil mencapai enam belas mil per jam. Jika transmisi tidak bergeser, kecepatan mesin akan terus meningkat tetapi mobil masih belum mendapatkan kecepatan normal.

Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah memeriksa tingkat cairan transmisi. Isi ulang dengan jenis cairan yang benar jika Anda menemukan bahwa cairan berada pada tingkat rendah. Saat memeriksa level, periksa juga warna cairan transmisi pada dipstick. Hijau muda atau merah berarti tidak ada masalah besar dengan sistem transmisi tetapi jika warnanya coklat gelap atau hitam, mobil akan membutuhkan perbaikan transmisi besar.

Beberapa mobil dilengkapi dengan perangkat tambahan yang dipasang pada transmisi yang dikenal sebagai modulator di mana ia akan menciptakan vakum yang sangat baik untuk membuat transmisi berfungsi dengan benar. Transmisi tidak akan bergeser atau akan ada penundaan dalam pergeseran jika selang vakum diputuskan atau diblokir. Hanya menyoroti ini kepada montir mobil Anda jika Anda tidak yakin apakah mobil Anda dilengkapi dengan modulator transmisi.

Terlepas dari hal di atas, mungkin juga masalah dengan transmisi berasal dari hubungan pemilih transmisi-sela yang tidak selaras, terputus, bengkok atau rusak. Ini berarti posisi yang ditunjukkan pada gigi yang Anda gunakan tidak sesuai dengan gigi transmisi yang sebenarnya.

Pada beberapa mobil, titik shift, yang merupakan kecepatan yang tepat di mana pergeseran transmisi, dikendalikan oleh kabel. Transmisi tidak akan bergeser dengan tepat jika kabel terputus atau rusak.

Tips di atas pasti dapat membantu Anda sebelum Anda setuju dengan montir mobil untuk setiap perbaikan besar pada sistem transmisi.